El Dacia Spring Confort Plus 45 (la versión original de 33 kW / 45 CV) se convirtió rápidamente en uno de los coches eléctricos más populares por una razón muy clara: democratizó el acceso a la movilidad con etiqueta CERO emisiones.

Si estás valorando este modelo, sus principales puntos fuertes se concentran en el ahorro, la practicidad urbana y un equipamiento sorprendentemente cerrado y completo para su rango de precio.

Las grandes ventajas del Spring Confort Plus 45

1. El coste por kilómetro más bajo del mercado

El Spring pesa menos de 1.000 kg, lo que lo convierte en un coche extremadamente eficiente. Su consumo medio real ronda los 12-14 kWh cada 100 km en ciudad.

• Traducido a dinero: si lo cargas en casa con una tarifa nocturna, recorrer 100 km te puede costar menos de 1,50 €.

• El mantenimiento mecánico es mínimo (no hay aceite, filtros de motor, correas ni embrague que cambiar).

2. El acabado «Confort Plus» viene con todo lo necesario

A diferencia del acabado básico (Confort), el Confort Plus solucionaba las carencias tecnológicas más importantes y añadía el característico diseño con detalles en naranja. Incluye de serie:

• Pantalla táctil de 7 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto (fundamental para usar Google Maps o Spotify).

• Cámara de visión trasera y sensores de aparcamiento.

• Rueda de repuesto (algo casi extinto en los eléctricos actuales).

• Tapicería de cuero sintético (TEP) con pespuntes naranjas, mucho más fácil de limpiar.

3. El rey de la ciudad y el aparcamiento

Mide solo 3,73 metros de largo y 1,58 metros de ancho. Esto significa dos cosas: cabe en cualquier hueco de aparcamiento donde otros coches ni lo intentan y tiene un radio de giro espectacular que te permite maniobrar en parkings subterráneos estrechos sin ninguna dificultad.

4. Autonomía real excelente para el día a día

Aunque su batería es pequeña (27,4 kWh útiles), al pesar tan poco estira muy bien la energía:

• En ciudad: Supera fácilmente los 230 km reales gracias a la frenada regenerativa.

• Uso mixto (autovía/ciudad): Se queda en unos 160 – 180 km reales. Para ir y volver del trabajo a diario, la gran mayoría de conductores solo necesita cargarlo una o dos veces por semana.

5. Ventajas de la Etiqueta CERO en España

Al ser 100% eléctrico, cuenta con todos los beneficios normativos:

• Aparcamiento gratuito o muy rebajado en zonas reguladas (zona SER en Madrid, AREA en Barcelona, etc.).

• Acceso libre a las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) sin importar los protocolos de contaminación.

• Impuesto de circulación (IVTM) bonificado hasta en un 75% en muchos ayuntamientos.

💡 Un detalle clave a tener en cuenta: Su motor tiene 45 CV. Para ciudad, salir desde parado en los semáforos (de 0 a 50 km/h) es ágil gracias al par instantáneo del motor eléctrico. Sin embargo, su velocidad máxima está limitada a 125 km/h y las recuperaciones en autopista a partir de 90 km/h son lentas. Es un coche pensado por y para entornos urbanos o interurbanos secundarios.