El Renault Captur Zen E-Tech híbrido enchufable (PHEV) de 160 CV es una de las opciones más equilibradas de su categoría. Combina la versatilidad de un SUV compacto con la tecnología heredada de la Fórmula 1 para su caja de cambios multimodo sin embrague, lo que se traduce en una conducción muy suave.

A continuación, se detallan las principales ventajas de esta versión:

1. Ventajas de Conducción y Eficiencia (PHEV)

• Autonomía Eléctrica Real: Su batería de 9,8 kwhte permite homologar 50 km en modo 100% eléctrico (WLTP), ideales para los trayectos diarios de casa al trabajo sin gastar una gota de gasolina. En ciudad, esa autonomía puede estirarse incluso por encima de los 60 km.

• Consumo Ridículo en el Día a Día: Si sales de casa con la batería cargada, el consumo medio homologado es de apenas 1,3 a 1,4 l/100 km.

• Etiqueta CERO Emisiones de la DGT: Al superar los 40 km de autonomía eléctrica, cuenta con la pegatina azul. Esto te otorga ventajas fiscales (según la comunidad), aparcamiento gratuito o muy bonificado en zonas reguladas (SER), y acceso libre a las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) sin restricciones.

• Sin Ansiedad por la Autonomía: A diferencia de un eléctrico puro, cuando la batería se agota el coche sigue funcionando como un híbrido convencional auto-recargable, permitiéndote afrontar viajes largos por autopista sin tener que planificar paradas obligatorias para cargar.

2. Ventajas del Acabado «Zen» (Equipamiento)

El acabado Zen destaca por ofrecer una excelente relación calidad-precio, situándose en la zona alta y tecnológica de la gama de ese año:

• Tecnología y Conectividad: Incluye el sistema multimedia Easy Link con pantalla táctil compatible con Apple CarPlay y Android Auto, instrumentación digital configurable (Driver Display) y servicios conectados.

• Seguridad Activa: Viene bien dotado con ayudas a la conducción como el asistente de mantenimiento de carril, frenada de emergencia automática, reconocimiento de señales de tráfico y sensores de luces y lluvia.

• Estética y Confort: Climatizador automático, acceso y arranque manos libres (con la clásica tarjeta de Renault), retrovisores abatibles eléctricamente y el característico diseño bitono de la carrocería que tanto éxito le dio a este modelo.

3. Modularidad e Interior

• Banqueta Trasera Deslizante: El Captur mantiene una de sus mejores bazas: los asientos traseros se pueden desplazar longitudinalmente hasta 16 cm. Esto te permite decidir entre dar más espacio para las piernas de los pasajeros o ganar volumen de carga en el maletero según lo necesites.

• Posición de Conducción Alta: Como buen SUV, ofrece una visibilidad excelente del tráfico y un acceso al habitáculo muy cómodo.

💡 El «Punto a Tener en Cuenta»

Aunque es un coche excelente, es justo mencionar que, debido al espacio que requiere la batería del sistema enchufable, el maletero reduce su capacidad a unos 265 litros (con la banqueta hacia atrás) o hasta 379 litros (con la banqueta adelantada). Además, el depósito de gasolina es algo más pequeño (39 litros), por lo que en viajes largos la autonomía total por carretera te obligará a parar a repostar un poco antes que en un modelo de combustión tradicional.

Para sacarle el máximo partido y amortizarlo rápido, la clave absoluta es poder cargarlo por las noches en casa (tarda unas 3 horas a 3,7 kW o unas 4,5 – 5 horas en un enchufe doméstico normal).