El Tesla Model 3 Long Range con tracción trasera (RWD) de 2019 es una versión de culto dentro de la comunidad de vehículos eléctricos. Se comercializó originalmente durante un periodo muy breve (como opción de catálogo y luego bajo pedido especial u «off-menu»), convirtiéndose en uno de los Tesla más eficientes de la historia.

Al combinar la batería más grande disponible con un solo motor trasero, reduce el peso total y el consumo energético en comparación con la versión de tracción integral AWD. 

Diseño y Habitáculo

Este modelo pertenece a la primera generación del Model 3, caracterizado por un minimalismo radical en su interior y un exterior optimizado para cortar el viento.

• Interior Minimalista: Carece de cuadro de instrumentos tradicional detrás del volante. Todo (velocidad, climatización, navegación y entretenimiento) se concentra en una pantalla táctil central de 15 pulgadas.

• Equipamiento Premium de Serie: A diferencia de las versiones «Standard Range», el Long Range de 2019 incluye el acabado interior premium con asientos delanteros y traseros calefactables, sistema de sonido envolvente con 14 altavoces y techo de cristal panorámico continuo con protección ultravioleta.

• Capacidad de Carga: Cuenta con dos maleteros. El trasero ofrece un amplio espacio de carga, complementado por el delantero (frunk o maletero frontal), ideal para maletas pequeñas de cabina gracias a la ausencia de motor térmico en el eje delantero.

⚡ Carga y Conectividad

• Velocidad de Carga: Soporta cargas rápidas en corriente continua (CC) de hasta 250 kW en los Supercargadores V3 de Tesla, lo que permite recuperar del 20% al 80% de la batería en unos 20-22 minutos. En corriente alterna (en casa) carga a un máximo de 11 kW.

• Autopilot: Incluye de serie el Autopilot Básico (control de crucero adaptativo y guiado de carril automático «Autosteer»).

 Al ser un modelo de 2019, cuenta con detalles cromados en las ventanas y manijas de las puertas (a diferencia del acabado negro mate de los modelos posteriores a 2021) y no incluye bomba de calor para la climatización, utilizando en su lugar un sistema de resistencia eléctrica que puede consumir un poco más de energía en climas muy fríos.